PROYECTO FERROVIAL DIAMANTE-CORONDA

Se presentó un anteproyecto en la ciudad de Diamante para reactivar el Ferrocarril como medio de transporte que complemente el transporte terrestre actual y las barcazas de manera de satisfacer la creciente demanda como consecuencia de los altos volumenes de producción.

Juan Carlos Darrichón - Intendente de Diamante: se trata de un proyecto muy concreto y específico. Nos convoca atrabajar junto a los vecinos de Coronda ya que se trata de un proyecto que puede cambiar la región, es mujy ambicioso, ya que un enlace ferrovial entre nuestro ferrocarril y el Belgrano Cargas derivaría en que nuestro puerto se vea fortalecido por todo el comericio que se pueda traer de la vecina provincia.

MB: Esto es el corolario de una serie de reuniones que Uds. vienen manteniendo y que poco a poco va tomando estado público y comprometiendo a más gente.
Juan Carlos Naon - Intendente de Coronda: así es, esto es un corolario de varias visitas que hemos realizado en Diamante. El día de ayer hemos quedado muy satisfechos con la presencia del Gobernador de la Provincia Sr. Jorge Busti, que nos fortificó con sus apreciasiones y sus conceptos favorables en relación a la realización del puente.
Aldo Mario Bortolotto - Presidente Comisión Municipal de Coronda: Yo me sumo, yo creo que si todos sumamos nuestros esfuerzos, como Uds. dando difusión a este emprendimiento se hace posible pensar a lo grande.

MB: ¿Cuáles son las ventajas de esta unión física Diamante-Coronda?
Ing. Daniel E. Weber - Ingeniería en Suelos y Cimentaciones: son muchas las ventajas desde el punto de vista económico. Se llama enlace no solamente a este corredor por el transporte, sino por el enlace de ideas de otros países del mundo desde el punto de vista de la optimización del transporte.
Acá hay una forma muy desordenada del tratamiento que se le ha dado a nuestro ferrocarril y también a nuestro transporte fluvial, a pesar de lo mucho que se habla de la hidrovía.
Yo pienso que hay que integrar cada uno de ellos, sin ir en desmedro de ninguno para organizar competitivamente la posibilidad de transportar más productos a menor precio a las regiones más distantes.