PROPUESTAS PARA EL GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE ENTRE RIOS

ENLACE FERROVIAL DIAMANTE-CORONDA.


En el sentido del desarrollo de la Región Centro y del eje transoceánico, es necesario para el primer cuarto del siglo venidero, estar en construcción un nuevo cruce ferrovial del río Paraná.
Entendemos que para el mismo debería contemplarse la traza Diamante-Coronda y de carácter ferrovial, expresando en modo esquemático, alguno de los siguientes argumentos:

UNICO PUERTO DE EMBARQUE SOBRE ENTRE RIOS PARA LA PRODUCCION CEREALERA EN FUNCIONAMIENTO Y CON POSIBILIDADES DE CRECIMIENTO;

PUNTO FINAL DE LA CIRCUMBALACION EXISTENTE CON LA RUTA PROVINCIAL 32 (EL PINGO-MARIA GRANDE-TABOSSI-VIALE-SEGUI-CRESPO-DIAMANTE) QUE UNE LAS RUTAS NOS. 12, 127, 18, 12-39 Y 11.

DESARROLLO DE DIAMANTE COMO ULTIMO PUERTO CON CALADO DE ULTRAMAR PARA LA TRANSFERENCIA DE CARGAS EN EL TRAMO MEDIO DE LA HIDROVIA PARANA-PARAGUAY.

ENLACE PARA LA CAPTURA DE PRODUCCION PRIMARIA E INDUSTRIAL DE LAS PROVINCIAS DE SANTA FE Y CORDOBA, NEA ARGENTINO, PARAGUAY Y BRASIL.

CONCATENADO AL PUNTO ANTERIOR, CRECIMIENTO AGROINDUSTRIAL;
DESCONGESTIONAMIENTO DEL TRAFICO DE TRANSPORTE Y CIRCULACION DE LA CIUDAD DE PARANA

COLABORARRA CON EL MANTENIMIENTO DE LA CALIDAD DE VIDA DEL CIUDADANO PARANAENSE Y A SU VEZ SERA FUENTE DE TRABAJO PARA ESTOS (SERVICIOS, PERSONAL, ALTA COMPLEJIDAD MEDICA, ETC.)

EVITARA TRANSFERIR FACTURACION A LA PROVINCIA DE SANTA FE, COMO ASI SERVICIOS Y PUESTOS DE TRABAJO; ALTO IMPACTO ECONOMICO PARA LA REGION.

Con lo manifestado se expresa un criterio que puede ser opinable, que no responde a intereses particulares de sector alguno, posee ventajas comparativas existentes, tanto para la gente como el transporte, los intereses económicos de los entrerrianos, el equilibrio del desarrollo regional y la federalización de la obra pública provincial. Por todo ello debe continuarse y priorizarse el proyecto del cruce ferrovial Diamante-Coronda.